Przemysłowe kółka Endurant z łożyskiem Derlin Typy obrotowe/sztywne/z hamulcem

1. Obciążenie udarowe kółka: chwilowa nośność kółka, gdy sprzęt zostanie uderzony lub wstrząśnięty przez ładunek.

2. Obciążenie ruchome kółek: nośność kółek skrętnych podczas ruchu.Nazywane również obciążeniem dynamicznym.Obciążenie dynamiczne kół skrętnych różni się w zależności od specyfikacji fabrycznych i zastosowanych metod testowych.Różni się również ze względu na różne informacje na kołach.Kluczem jest to, czy struktura i jakość wspornika jest w stanie wytrzymać uderzenia i trzęsienia ziemi.

3. Promień skrętu kółka samonastawnego: odnosi się do poziomej odległości od pionowej linii środkowego nitu do zewnętrznej krawędzi opony.Właściwy rozstaw umożliwia obrót kółek skrętnych o 360 stopni.To, czy promień skrętu jest rozsądny, czy nie, bezpośrednio wpływa na żywotność kółek skrętnych.

4. Jest instalowany pod sprzętem z konstrukcją kółka sterującego, aby mógł się swobodnie poruszać.Koła sterujące dzielą się głównie na dwie kategorie:

(1) Koła, które mogą poruszać się tylko w linii prostej, nazywane są stałymi kółkami skrętnymi.

(2) Możesz jechać w dowolnym kierunku do woli.Wspornik kierownicy 360 stopni jest wyposażony w pojedyncze koło, które nazywa się ruchomym kółkiem skrętnym.

5. Odległość środka kierownicy wspornika kółka: odnosi się do poziomej odległości od pionowej linii środkowego nitu do środka rdzenia koła.

6. Elastyczność ruchu kółek:

(1) Na stabilnym podłożu czynniki wpływające na elastyczność kół skrętnych obejmują: konstrukcję wspornika i wybór stali wspornika, rozmiar koła, typ koła i łożysko.Im większe koło, tym lepsza zwrotność jazdy.Twarde i wąskie koła wymagają mniej wysiłku niż miękkie koła z płaskimi bokami.

(2) Ale na nierównym terenie miękkie koła mogą lepiej utrzymywać sprzęt i amortyzować wstrząsy.