Wózek szary 3-5-calowy zestaw kołowy z PU do średnich obciążeń Koło z hamulcem

Ponieważ istnieją różne rodzaje kółek skrętnych, mogą być one stosowane w różnych dziedzinach.Koła w tym obszarze mogą się obracać, ale nie mogą się obracać.Jaka jest więc różnica między kółkami, które można obracać, a tymi, których nie można obracać?

W przypadku tych dwóch rodzajów kółek uniwersalnych, ze względu na ich różne funkcje, mają one również różne główne zastosowania.Koło obrotowe może być używane do dostarczania żywności w restauracjach, a koło obrotowe nie może być używane do dostarczania żywności o wysokim stopniu automatyzacji mechanicznej.Ponieważ surowce użyte do produkcji tych nieobrotowych kół uniwersalnych są stosunkowo twarde, wiele zakładów przetwórczych stosuje takie uniwersalne kółka, które są znacznie lepsze od tego jednego koła.

Istnieją różnice między różnymi uniwersalnymi kółkami, ale niezależnie od różnicy, każdy musi zwrócić uwagę na następującą kluczową treść podczas produkcji kółek

1. Sprawdź widoczny poziom uszkodzeń powierzchni opony.„Zgrzyty” na powierzchni opony mogą wskazywać na osadzanie się brudu.Brud, taki jak drut ze stali nierdzewnej, prawdopodobnie owija się wokół koła.Usuń śruby kotwiące i nakrętki na kole, aby usunąć brud.Sprawdź, czy łożysko toczne koła nie jest uszkodzone.Jeśli części nie są uszkodzone, można je ponownie złożyć i ponownie użyć.Jeśli często spotykasz się z sytuacją, w której koło jest zaplątane w brud, zaleca się zamontowanie osłony zapobiegającej zwijaniu się koła, aby temu zapobiec.

2. Kółka kół uniwersalnych są luźne lub zakleszczone, co również może powodować „szlifowanie”.Wymagana jest odpowiednia konserwacja i przeglądy.Producent kół uniwersalnych musi w szczególności sprawdzić dokręcenie śrub kotwiących oraz ilość użytego smaru.Zniszczone zestawy kołowe mogą poprawić charakterystykę skrętu i zdolność koordynacji obrotów maszyn i urządzeń.

3. Eksperyment z charakterystyką rezystora:

Podczas testowania tej funkcji kółka powinny być suche i czyste.Umieść kółko na blasze odizolowanej od nawierzchni drogi, tak aby krawędź koła stykała się z blachą i dodaj od 5% do 10% obciążenia znamionowego kółka.Za pomocą testera izolacji warstwy izolacyjnej dokładnie zmierzyć rezystancję między kółkiem a blachą (tolerancja napięcia obwodu otwartego 500V, dokładny pomiar wahań rezystancji w granicach 10%, strata produktu nie większa niż 3W).W przypadku kółek z przewodami elektrycznymi wartość rezystancji nie powinna przekraczać 104 omów matek, a oporność kółka powinna wynosić od 105 do 107 omów matek.

4. Próba udarności:

Wszystkie przedmioty mogą powodować wstrząsy i wibracje w związku z transportem, zastosowaniem, przechowywaniem i innymi normami, przez co produkt nie może być normalnie używany przez pewien czas.Mebel jest zwykle bardzo podatny na uszkodzenia ze względu na swoją specyfikację, wagę netto i inne cechy i znajduje się na spodzie.Kółka na końcu powinny rozróżniać, czy mebel jest stabilny, czy nie, i powinny charakteryzować się doskonałą odpornością na uderzenia.

Krótko mówiąc, różnica między różnymi uniwersalnymi kółkami jest zupełnie inna, ponieważ uniwersalne kółko reprezentuje tylko parametr kółka, a kółko będzie miało różne cechy w zależności od różnych funkcji i parametrów, i zgodnie z tymi różnicami Charakterystyki tych różnych uniwersalnych kółek kółka będą używane w różnych scenariuszach.