Kółka poliuretanowe Płaski przemysłowy wózek z PU Trzpień kółka z hamulcem Wyróżniony obraz

Kółka poliuretanowe Płaski przemysłowy trzpień kółka PU z hamulcem

Krótki opis:

Materiał koła: PU (szary)

Typ: trzpień gwintowany, trzpień gwintowany z hamulcem

Hamulec: z hamulcem bocznym/z podwójnym hamulcem

Średnica: 75X32mm,90x32mm,100x32mm,125x32mm

Typ łożyska: łożysko kulkowe

Obróbka powierzchni: cynkowanie

Marka: Globus

Pochodzenie: Chiny

min.Zamówienie: 500 sztuk

Port: Kanton, Chiny

Zdolność produkcyjna: 1000000 sztuk miesięcznie

Warunki płatności: T/T przed wysyłką.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Zalety naszych produktów:

1. Materiały wysokiej jakości zakupione ze ścisłą kontrolą jakości.

2. Każdy produkt dokładnie sprawdzany przed zapakowaniem.

3. Jesteśmy profesjonalnym producentem od ponad 25 lat.

4. Zamówienie próbne lub zamówienia mieszane są akceptowane.

5. Zamówienia OEM są mile widziane.

6. Szybka dostawa.

7) Każdy rodzaj kółek i kół można dostosować.

Skontaktuj się z nami już dziś

Przyjęliśmy zaawansowaną technologię, sprzęt i wysokiej jakości materiały, aby zapewnić elastyczność, wygodę i trwałość naszych produktów.W różnych okolicznościach nasze produkty mają cechy zużycia, kolizji, korozji chemicznej, odporności na niskie/wysokie temperatury, bezśladowe, chroniące podłogę i zapewniające niski poziom hałasu.

75mm-100mm-125mm-obrotowe-PU-wózek-koło samonastawne-z-gwintowanym-trzpieniem-kółko-hamulcowe-kółko (2)

Testowanie

75mm-100mm-125mm-obrotowe-PU-wózek-kółko-z-gwintowanym-trzpieniem-kółko-hamulcowe-kółko (3)

Warsztat

Jak naprawić kółka

W celu przedłużenia żywotności kółek należy wykonywać regularne prace konserwacyjne kółek.

1. Wizualnie sprawdź zużycie kół: obracanie się kół nie jest płynne, a lina i inne elementy są ze sobą powiązane.

2. Kontrola wsporników i mocowań: Kolejnym czynnikiem jest zbyt luźne lub zbyt ciasne kółka.Wymień uszkodzone koła.Po sprawdzeniu i wymianie kół upewnij się, że osie są dokręcone podkładkami zabezpieczającymi i nakrętkami.Ponieważ luźna oś koła spowoduje tarcie między szprychami a wspornikiem i zacięcie, należy zapewnić zapasowe koła i łożyska, aby uniknąć przestojów w produkcji.Jeśli ruchomy układ kierowniczy jest zbyt luźny, należy go natychmiast wymienić.Jeśli nit na środku kółka jest zamocowany nakrętką, upewnij się, że jest dobrze dokręcony.Jeśli ruchomy układ kierowniczy nie może się swobodnie obracać, sprawdź, czy na kuli nie ma korozji lub brudu.Jeśli jest wyposażony w stałe kółka, upewnij się, że wsporniki kółek nie są wygięte.

3. Konserwacja smaru: regularnie smaruj kółka, a koła i ruchome łożyska mogą być używane przez długi czas.Nałożenie smaru na cierne części osi koła i łożyska kulkowego może zmniejszyć tarcie i sprawić, że obrót będzie bardziej elastyczny.W normalnych warunkach smaruj koła co sześć miesięcy.Koła należy smarować co miesiąc.

Krótko mówiąc, dobra naprawa i konserwacja kółek może przedłużyć ich żywotność.Jeśli jednak kółka rzeczywiście są uszkodzone i nie można ich naprawić, należy je wymienić na czas.Ponieważ cena kółek nie jest wysoka, wymiana kółek na czas może być czymś więcej niż tylko naprawą kółek.Dobry interes!