Regulowane i ruchome kółka z nylonu/PU z płytą górną – seria EF19

1. Przeprowadź analizę wyboru wsporników kółek, aby zapobiec kradzieży belek i kolumn.

Wsporniki kółek zazwyczaj wykorzystują wsporniki formowane wtryskowo lub metalowe. Produkcja wsporników formowanych wtryskowo jest stosunkowo niewielka i jest wykorzystywana głównie w produkcji kółek meblowych i medycznych. Dlatego nie będziemy ich tutaj powtarzać. Skupimy się na analizie wsporników metalowych. Analiza wyglądu. Grubość metalowego wspornika kółka wynosi od 1 mm lub mniej do 30 mm lub nawet grubszej blachy stalowej, co jest dobierane głównie w zależności od obciążenia koła.

Konwencjonalni producenci kółek zazwyczaj stosują stalowe płyty czołowe, podczas gdy małe fabryki zazwyczaj stosują płyty czołowe i tylne, aby obniżyć koszty. Płyty czołowe i tylne to w rzeczywistości produkty gorszej jakości wykonane z blachy stalowej. Grubość blachy czołowej i tylnej oraz tylnej nie jest jednolita. Cena blachy stalowej jest również znacznie niższa niż cena płyty głównej, a parametry techniczne kółek (takie jak wygląd i nośność) są również bardzo różne.

2. Przeanalizuj rozmiar wspornika kółka, aby zapobiec powstawaniu narożników

Aby zaoszczędzić na kosztach, wiele małych fabryk kółek celowo obniża wymagania dotyczące blach stalowych. Na przykład: kółka o wysokiej częstotliwości i dużym użyciu na krajowym rynku kółek to kółka 4 cale (średnica 100 mm), 5 cali (średnica 125 mm), 6 cali (średnica 150 mm), 8 cali (średnica 200 mm), to kółko Z jest początkowo Jest produkowane zgodnie ze zwyczajami użytkowania w Stanach Zjednoczonych i jest również nazywane amerykańskim kółkiem. Grubość blachy stalowej zwykle wynosi 6 mm (ale ponieważ standardowa blacha stalowa w naszym kraju ma generalnie ujemną tolerancję), grubość blachy stalowej powinna wynosić 5,75 mm dla konwencjonalnych producentów kółek. Małe fabryki kółek zwykle używają blach stalowych o grubości 5 mm lub nawet 3,5 mm, 4 mm, aby obniżyć koszty, co nieuchronnie prowadzi do stosowania kółek. Wydajność i współczynnik bezpieczeństwa są znacznie zmniejszone.

3. Sprawdź obróbkę powierzchni wspornika, aby zapobiec przeciążeniu.

Wysokiej jakości kółka produkowane przez konwencjonalne fabryki kółek charakteryzują się piękną powierzchnią i brakiem zadziorów. Jednocześnie, aby zapewnić antykorozyjną obróbkę metalowego wspornika, wspornik kółka jest zazwyczaj ocynkowany elektrolitycznie (w tym ocynkowany elektrolitycznie białym cynkiem, ocynkowany niebiesko-białym cynkiem, ocynkowany kolorowo cynkiem i ocynkowany na złoto), natryskowo, zanurzeniowo itp. Na rynku stosowane są głównie wsporniki ocynkowane. Aby poprawić przyczepność stali ocynkowanej elektrolitycznie, konwencjonalne fabryki kółek zazwyczaj stosują śrutowanie, a bardziej precyzyjne maszyny stosują szlifowanie wibracyjne, aby skutecznie wyeliminować zadziory powstałe w wyniku tłoczenia i spawania. Jednocześnie, zapewnia to lepszą przyczepność warstwy antykorozyjnej na powierzchni kółka.