Obrotowe/sztywne, wytrzymałe, gumowe koło jezdne z podwójnym łożyskiem kulkowym – seria EH3

W procesie aplikacji kółek okazuje się, że te same produkty, niektóre łatwo rdzewieją, inne trudno. Dlaczego występuje to zjawisko? Jakie są czynniki związane z rdzewieniem kółek? Globe Caster jest tutaj, aby odkryć sekrety rdzewiejących kółek.

Eksperymentalnie odkryliśmy, że: woda i tlen są czynnikami, które powodują, że kółka łatwo rdzewieją. Sama woda nie spowoduje rdzewienia kółek. Dopiero gdy tlen z powietrza rozpuści się w wodzie, reakcja chemiczna między tlenem a kółkami w środowisku wodnym wytworzy coś, co nazywa się tlenkami kółek, czyli rdzą kółek. Rdza kółek to czerwonobrązowa substancja. Nie jest tak twarda jak kółka i łatwo odpada. Po całkowitym zardzewieniu kółka, jego objętość może zwiększyć się 8-krotnie. Jeśli rdza kółek nie zostanie usunięta, ta gąbczasta rdza kółek szczególnie łatwo wchłania wodę, a kółko rdzewieje szybciej.

W ten sposób możemy skutecznie zapobiegać rdzewieniu kółek. Kółka w miejscach mokrych są bardziej podatne na rdzewienie niż te w miejscach suchych, ponieważ kółka w miejscach mokrych są bardziej narażone na kontakt z wodą niż kółka w miejscach suchych. Malowane kółka nie rdzewieją tak łatwo, ponieważ farba izoluje powietrze i wodę.

Aby ograniczyć rdzewienie kółek, można zacząć od zakończenia eksperymentu i dowolnie wyeliminować jeden z czynników rdzewienia. Nałożenie farby na kółko powoduje przerwanie kontaktu między kółkiem a powietrzem. Po zużyciu niektórych produktów, takich jak noże kuchenne, i umieszczeniu ich w suchym miejscu, kontakt między kółkami a wodą może zostać przerwany, zapobiegając w ten sposób rdzewieniu kółek.