3-5-calowe koło obrotowe do lekkich zastosowań, z górną płytą PU/TPR i płaską krawędzią – seria EC2

W produkcji kółek średniej wielkości wszyscy wiemy, że wybór modelu jest niezwykle istotny, a teraz zastanawiamy się nad rolą TPR w odporności na zużycie? Kompatybilnością? Ostatnio widziałem na rynku inne koła wielokierunkowe. To samo dotyczy przezroczystego materiału. Testując ich gęstość, odkryliśmy, że są one grubsze od naszych. Nasza wynosi 0,9. Zawierają TPR 0,99. Weźmy wersję testową do testu ścieralności – nasza formuła z czystego SEBS + PP jest 2 razy lepsza od ich. Ostatecznie jednak klient wybrał tę z niższą ceną. Chciałbym teraz zapytać wszystkich: czy dodawanie TPR do kółek z TPE w celu uzyskania wysokiej odporności na zużycie jest rozsądne, czy nierozsądne?

Obecnie twarde tworzywa sztuczne w przemyśle kół uniwersalnych wykorzystują głównie kopolimer PP, a niektóre również nylon PA. Miękkie tworzywa sztuczne wykorzystują TPE, a popyt rynkowy na TPR stanowi znaczną część tego segmentu. Przetwarzanie i formowanie tego typu kół odbywa się zazwyczaj w dwóch etapach metodą wtrysku. Pierwszym krokiem jest wtrysk twardego tworzywa sztucznego (PP lub PA); drugim etapem jest umieszczenie uformowanego twardego tworzywa sztucznego w innej formie, ustalenie jego położenia, a następnie wstrzyknięcie i sklejenie miękkiego tworzywa sztucznego (TPE) i TPR w miejscu, w którym ma zostać zakryty twardy plastik. 

Grubość miękkiego bieżnika kółek średniej wielkości wynosi zwykle 5-20 mm, a ponieważ materiał musi mieć doskonałą odporność na zużycie i elastyczność (to determinuje konkretną formulację materiału), grubość produktu i formulacja materiału determinują TPE, TPR Temperatura powłoki może być wyższa niż w przypadku produktów cienkowarstwowych i innych powlekanych. Zalecamy hermetyzację PP przy temperaturze wtrysku 180~220℃ i hermetyzację PA przy temperaturze 240~280℃. Podstawowa metoda dla przemysłu kół uniwersalnych do testowania wydajności produktów kół: Ogólnie rzecz biorąc, polega na przetestowaniu zużycia miękkiej warstwy gumowej bieżnika koła pod pewnym obciążeniem. W rzeczywistości podstawowy zdrowy rozsądek tych kółek jest ważniejszy. Musisz znać podstawową wiedzę z tych branż, aby móc dobrze wykonywać swoją pracę!