Obrotowe kółko PU/TPR z otworem na śrubę i płaską krawędzią na łożysku kulkowym – SERIA EC2

Bardzo trudno jest również prześledzić historię kółek o średniej nośności, ale po wynalezieniu koła przenoszenie i przemieszczanie przedmiotów stało się znacznie łatwiejsze, ale koła mogą poruszać się tylko po linii prostej, co jest bardzo ważne przy zmianie kierunku podczas transportu dużych przedmiotów. Nadal jest to bardzo trudne. Później ludzie wynaleźli koła ze skrętną konstrukcją, które dziś nazywamy kołami o średniej nośności lub kołami uniwersalnymi. Pojawienie się kółek o średniej nośności przyniosło rewolucję w erze transportu, zwłaszcza w transporcie przedmiotów. Są one nie tylko łatwe w obsłudze, ale mogą również poruszać się w dowolnym kierunku, co znacznie poprawia wydajność.

W czasach współczesnych, wraz z rozwojem rewolucji przemysłowej, coraz więcej sprzętu musi być przemieszczane, a kółka jezdne o średniej nośności stają się coraz powszechniejsze na całym świecie. Wszystkie dziedziny życia są niemal nierozerwalnie związane z kółkami jezdnymi o średniej nośności. W czasach współczesnych, wraz z ciągłym rozwojem nauki i technologii, sprzęt staje się coraz bardziej wielofunkcyjny i wymagający, a kółka jezdne o średniej nośności stały się niezbędnym elementem. Rozwój kółek jezdnych o średniej nośności stał się bardziej wyspecjalizowany i stał się odrębną branżą.

Konstrukcja kółka o średniej średnicy składa się z pojedynczego koła zamontowanego na wsporniku, który służy do montażu pod urządzeniem, umożliwiając jego swobodne przemieszczanie. Kółka o średniej średnicy dzielą się głównie na dwie kategorie:

1. Stałe kółka o średniej średnicy: Stały wspornik wyposażony jest w pojedyncze koło, które może poruszać się wyłącznie po linii prostej.

2. Ruchome koła o średniej wielkości: 360-stopniowy układ kierowniczy jest wyposażony w pojedyncze koło, którym można poruszać się w dowolnym kierunku.

Przemysłowe kółka jezdne średniej wielkości oferują szeroką gamę pojedynczych kół, różniących się rozmiarem, modelem i powierzchnią opony. Wybór odpowiedniego koła zależy od następujących czynników:

• Środowisko użytkowania produktu, w którym występują obciążenia, zawiera substancje chemiczne, krew, smar, olej silnikowy, sól i inne substancje.
• Różne specyficzne klimaty, takie jak wilgotność, wysoka temperatura lub silne zimno
• Wymagania dotyczące odporności na wstrząsy, zderzenia i cichej jazdy.