Jak wybrać kółka Globe

Jak wybraćCasters Globe

Stosowanie kółek jezdnych może zmniejszyć siłę roboczą i zwiększyć wydajność pracy. Właściwe kółko jezdne powinno zostać wybrane na podstawie sposobu zastosowania, stanu i wymagań (na przykład obiektu, oszczędności pracy, trwałości). Należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:
■Nośność
(1) Obciążenie: T=(E+Z)/M
T=obciążenie każdego kółka
E = masa pojazdu
Z = światło poruszającego się obiektu
M = efektywna liczba kółek nośnych (należy wziąć pod uwagę położenie i różny rozkład ciężaru)

■ Zwinność
(1) Do montażu obrotowej części kółka (obrót ramy i toczenie się koła) należy wybierać akcesoria o małym tarciu (np. łożyska kulkowe) lub takie, które przeszły specjalną obróbkę (np. hartowanie), aby kółko było elastyczne, trwałe i łatwe w poruszaniu się.
(2) Większy mimośród, bardziej elastyczne toczenie. Należy zmniejszyć nośność.
(3) Im większa średnica koła, tym mniejsza siła potrzebna do pchania i jest ono bardziej przyjazne dla podłoża. Przy tej samej odległości większe koło toczy się wolniej niż mniejsze. Wolniejsze toczenie zmniejsza wytwarzanie ciepła i odkształcenia. Dzięki temu większe koła są trwalsze. Wybierz większe koło, jeśli dopuszczalna jest wysokość montażu.
■Prędkość ruchu
Prośba oprędkość rzucania:w normalnej temperaturze i na gładkiej podłodze prędkość powinna być niższa niż 4 km/h, a w czasie pracy należy wykonać przerwy statyczne.
■ Środowisko stosowane
Przy wyborze kółka należy wziąć pod uwagę materiały podłogowe, bariery, resztki i szczególne warunki środowiskowe, takie jak złom żelazny, wysoka lub niska temperatura, duża kwasowość i zasadowość, ług olejowy, rozpuszczalniki chemiczne i elektryczność statyczna. Kółka używane w szczególnym środowisku powinny być wykonane ze specjalnych materiałów.
■ Uwaga dotycząca montażu:
Płyta: płyta z gwintem musi być wypoziomowana, twarda i stabilna.Płyta: płyta z gwintem musi być wypoziomowana, twarda i stabilna.Gwint: należy zamontować podkładkę sprężynową, aby zapobiec jej poluzowaniu.

■Możliwości i charakterystyka materiału kół