1. Materiały wysokiej jakości, zakupione z zachowaniem rygorystycznej kontroli jakości.
2. Każdy produkt jest dokładnie sprawdzany przed zapakowaniem.
3. Jesteśmy profesjonalnym producentem działającym na rynku od ponad 25 lat.
4. Akceptowane są zamówienia próbne lub zamówienia mieszane.
5. Zamówienia OEM są mile widziane.
6. Szybka dostawa.
7) Można dostosować dowolny typ kółek i kółek.
Wdrożyliśmy zaawansowaną technologię, sprzęt i wysokiej jakości materiały, aby zapewnić elastyczność, wygodę i trwałość naszych produktów. W różnych warunkach nasze produkty charakteryzują się odpornością na zużycie, kolizje, korozję chemiczną, niskie/wysokie temperatury, są bezśladowe, chronią podłogę i zapewniają niski poziom hałasu.
Testowanie
Warsztat
1. Przygotuj kółka i narzędzia
Znajdź śrubę z ruchomym kółkiem, którą należy zamontować i dopasuj ją do miejsca, w którym ma zostać zamontowana.
2. Miejsce montażu ma odpowiednie otwory na śruby
Ruchome kółka muszą zostać dostosowane, a odpowiednie otwory na śruby zostaną dodane w miejscu montażu, tak aby wystarczyło przykręcić i ustabilizować kółka.
3. Miejsce instalacji nie jest standardowe
Trzeba ręcznie nagwintować, zwracając uwagę na to, aby średnica pręta śrubowego była taka sama, a następnie wkręcić kółko mocno i to wszystko.
4. Przebieg próbny
Po instalacji należy ją przetestować, aby wykryć ewentualne problemy i dokonać drobnych zmian.
Aby zamontować, wystarczy wsunąć polerowane kółka w odpowiednie otwory montażowe. Jeśli nie ma otworu montażowego, należy ręcznie dodać odpowiedni otwór.
Istnieje wiele parametrów wydajności kółek. Przy wyborze kółka, te 8 parametrów jest również ważnym wskaźnikiem. Przyjrzyjmy się im po kolei poniżej.
1. Twardość
Służy do pomiaru twardości gumy i innych materiałów rdzenia opon i kół. Jest oznaczana w skali Shore'a „A” lub „D”. Wytrzymałość na ściskanie Podczas próby ściskania, maksymalne naprężenie ściskające, jakie wytrzymuje próbka, wyrażone w megapaskalach banknotów.
2. Wydłużenie
Pod wpływem siły rozciągającej stosunek zwiększenia odległości między liniami znakowania w momencie złamania próbki do początkowej długości pomiarowej, wyrażony w procentach.
3. Wytrzymałość na uderzenia
Zdolność materiału do wytrzymania gwałtownego uderzenia swobodnie spadającymi ciężkimi przedmiotami. Wyrażana jest w calach/funtach, stopach/funtach lub w pracy wykrawania w temperaturze testowej.
4. Odporność na odkształcenia pod dużym ciśnieniem
Po długim czasie miejsce lądowania koła staje się większe i spłaszczone, co oznacza, że próbka testowa jest poddawana określonemu obciążeniu ciśnieniem statycznym, a następnie obciążenie jest usuwane po upływie określonego czasu nacisku. Wysokość miejsca lądowania koła po zmianie miernika jest porównywana z pierwotną wysokością procentową.
5. Absorpcja wody
Przyrost masy próbki testowej. Wyrażony jest jako procent masy próbki po wykonaniu określonej procedury testowej w stosunku do masy początkowej.
Sześć, temperatura pracy
Zakres temperatur pracy mierzony przy obciążeniu znamionowym.
Siedem, przyczepność
Siłę potrzebną do oderwania opony od połączonego rdzenia koła z prędkością 6 cali na minutę oblicza się w funtach podzielonych przez szerokość opony w linii prostej.
8. Wytrzymałość na rozciąganie
Siła potrzebna do oderwania koła od przekroju poprzecznego. Podziel wynik w funtach przez pole przekroju poprzecznego próbki (w calach kwadratowych).