Odporne na wstrząsy, obrotowe koło skrętne z TPR/Endurant/PU – seria EH12/13/14

Krótki opis:

- Bieżnik: Endurant, poliuretan wysokiej klasy, superpoliuretan, guma syntetyczna o wysokiej wytrzymałości

- Widelec: Cynkowanie

- Łożysko: kulkowe

- Dostępne rozmiary: 4″, 5″, 6″, 8″

- Szerokość koła: 50 mm

- Typ obrotu: obrotowy

- Blokada: Bez hamulca

- Nośność: 160/180/280/310 – TPR; 280/350/410/420 kg – PU/Nylon

- Opcje instalacji: Typ płyty górnej

- Dostępne kolory: niebieski, czarny, czerwony, szary

- Zastosowanie: Sprzęt przemysłowy, regały o dużej wytrzymałości, wózki widłowe, pojazdy do transportu kontenerów. Transport rusztowań, betoniarek i elementów żurawi wieżowych. Pojazdy do transportu pocisków rakietowych, sprzęt do konserwacji samolotów. Sprzęt do przetwórstwa żywności, zbiorniki na chemikalia itp.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

1IMG_ab71c300f4c84725833341aaf5d814b1_副本
2IMG_ab71c300f4c84725833341aaf5d814b1_副本
3IMG_703f066cadac466a9f24fc00ed808acc_副本

Zalety naszych produktów:

1. Materiały wysokiej jakości, zakupione z zachowaniem rygorystycznej kontroli jakości.

2. Każdy produkt jest dokładnie sprawdzany przed zapakowaniem.

3. Jesteśmy profesjonalnym producentem działającym na rynku od ponad 25 lat.

4. Akceptowane są zamówienia próbne lub zamówienia mieszane.

5. Zamówienia OEM są mile widziane.

6. Szybka dostawa.

7) Można dostosować dowolny typ kółek i kółek.

wprowadzenie do firmy

Skontaktuj się z nami już dziś

Wdrożyliśmy zaawansowaną technologię, sprzęt i wysokiej jakości materiały, aby zapewnić elastyczność, wygodę i trwałość naszych produktów. W różnych warunkach nasze produkty charakteryzują się odpornością na zużycie, kolizje, korozję chemiczną, niskie/wysokie temperatury, są bezśladowe, chronią podłogę i zapewniają niski poziom hałasu.

75mm-100mm-125mm-obrotowe-koło-wózkowe-PU-z-gwintowanym-trzpieniem-hamulcem-koło-koło-koło (2)

Testowanie

75mm-100mm-125mm-obrotowe-koło-wózkowe-PU-z-gwintowanym-trzpieniem-hamulcem-koło-koło-koło (3)

Warsztat

Etapy montażu polerowanych kółek

1. Przygotuj kółka i narzędzia

Znajdź śrubę z ruchomym kółkiem, którą należy zamontować i dopasuj ją do miejsca, w którym ma zostać zamontowana.

2. Miejsce montażu ma odpowiednie otwory na śruby

Ruchome kółka muszą zostać dostosowane, a odpowiednie otwory na śruby zostaną dodane w miejscu montażu, tak aby wystarczyło przykręcić i ustabilizować kółka.

3. Miejsce instalacji nie jest standardowe

Trzeba ręcznie nagwintować, zwracając uwagę na to, aby średnica pręta śrubowego była taka sama, a następnie wkręcić kółko mocno i to wszystko.

4. Przebieg próbny

Po instalacji należy ją przetestować, aby wykryć ewentualne problemy i dokonać drobnych zmian.

Aby zamontować, wystarczy wsunąć polerowane kółka w odpowiednie otwory montażowe. Jeśli nie ma otworu montażowego, należy ręcznie dodać odpowiedni otwór.

8 parametrów wydajnościowych, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze kółek

Istnieje wiele parametrów wydajności kółek. Przy wyborze kółka, te 8 parametrów jest również ważnym wskaźnikiem. Przyjrzyjmy się im po kolei poniżej.

1. Twardość

Służy do pomiaru twardości gumy i innych materiałów rdzenia opon i kół. Jest oznaczana w skali Shore'a „A” lub „D”. Wytrzymałość na ściskanie Podczas próby ściskania, maksymalne naprężenie ściskające, jakie wytrzymuje próbka, wyrażone w megapaskalach banknotów.

2. Wydłużenie

Pod wpływem siły rozciągającej stosunek zwiększenia odległości między liniami znakowania w momencie złamania próbki do początkowej długości pomiarowej, wyrażony w procentach.

3. Wytrzymałość na uderzenia

Zdolność materiału do wytrzymania gwałtownego uderzenia swobodnie spadającymi ciężkimi przedmiotami. Wyrażana jest w calach/funtach, stopach/funtach lub w pracy wykrawania w temperaturze testowej.

4. Odporność na odkształcenia pod dużym ciśnieniem

Po długim czasie miejsce lądowania koła staje się większe i spłaszczone, co oznacza, że próbka testowa jest poddawana określonemu obciążeniu ciśnieniem statycznym, a następnie obciążenie jest usuwane po upływie określonego czasu nacisku. Wysokość miejsca lądowania koła po zmianie miernika jest porównywana z pierwotną wysokością procentową.

5. Absorpcja wody

Przyrost masy próbki testowej. Wyrażony jest jako procent masy próbki po wykonaniu określonej procedury testowej w stosunku do masy początkowej.

Sześć, temperatura pracy

Zakres temperatur pracy mierzony przy obciążeniu znamionowym.

Siedem, przyczepność

Siłę potrzebną do oderwania opony od połączonego rdzenia koła z prędkością 6 cali na minutę oblicza się w funtach podzielonych przez szerokość opony w linii prostej.

8. Wytrzymałość na rozciąganie

Siła potrzebna do oderwania koła od przekroju poprzecznego. Podziel wynik w funtach przez pole przekroju poprzecznego próbki (w calach kwadratowych).


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas